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構造および工学のための130トンの油圧クレーン車80km/H

中国 Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd. 認証
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構造および工学のための130トンの油圧クレーン車80km/H

130 Ton Hydraulic Mobile Crane 80km/H For Construction And Engineering
130 Ton Hydraulic Mobile Crane 80km/H For Construction And Engineering

大画像 :  構造および工学のための130トンの油圧クレーン車80km/H

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: SINOWAY
証明: ISO9001
モデル番号: SWTC130W

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 ユニット
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 90日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1 年ごとの 1000 単位
詳細製品概要
エンジンは作ります: CumminsおよびDeutz エンジンの評価される力: 318kw/174kw
移動速度: 80km/h ブームのタイプ: 望遠鏡
Max.Gradeability: 45パーセント 持ち上がる容量: 130トン
ハイライト:

mobile truck crane

,

rough terrain crane

130トンの構造および工学のための油圧トラック クレーン80km/H

 

 

移動式油圧クレーン


Sinowayの供給は顧客に20tonから130tonまで及ぶ持ち上がる容量のトラック クレーン完全なテクニカル サポートを提供し。トラック クレーンはよりよい移動性を提供できるトラックのキャリアに取付けられるクレーンです。トラック クレーンは重量か他のサイズの圧縮が地方特有の法のようなきちんと整っていなければ特別な装置のための必要性を除去するハイウェーで移動クレーンを運ぶできます。
SWTC130WTheの130トンのトラック クレーンは高力鉄骨構造の6セクション ブームを採用し、130トン、60mの全延長ブームの長さ、18.1mのジブの長さ、78.1mのジブを含むmax.liftingの高さのmax.lifting容量の最大限に活用されたU字型横断面は、重量を減らし、安全をかなり改善します。

 

 

主な利点

 

SWTC130Wのトラック クレーンは大規模な石油化学製品のプロジェクトの取付け、特別なクレーンの維持で使用されます。
全車は6つの橋車の特別なシャーシ、二段式足の構造、機械、電気、液体の統合の精密複数の橋ステアリング、緊急時のブレーキがかかる技術、優秀な運転の性能を採用します。
(1)構造部品の最適化の技術、性能の改善5%:フレーム、足およびブームのような主要な構造部分の設計は完全に有限な要素分析および最適化の技術を使用して、構造の設計は圧力の配分により多くのユニフォームをし、応力集中を減らす地勢学形に従って遂行されます。
この一連の新技術の適用によって、持ち上がる性能は3%高められ、完全なエクステンション・アームの長さは58メートルから59メートルに増加しました。
車クレーン モデルの特徴の点から見て緊急時の操向システムを、副ボックス設置済み緊急時のステアリング ポンプで高める(2)安全そこの力の損失の大きい容積トン数複数の橋ステアリング・ギヤを運転することを改善する新しい緊急時の操向システムは車クレーンの重いステアリング問題、ようにエンジン故障の車クレーンですまたはトレーラーの国家は、改善します安全の運転を正常な運転を保障するためにステアリング行為を、達成できます。
そしてタイヤの摩耗を減らすためにステアリング・ギヤを最大限に活用して下さい。
(3)は電源を、電気制御技術を改善するために管理するのに、積み過ぎの防御装置が装置の信頼度問題を解決するために使用されている装置の信頼度の問題を解決し、リモート・コントロールおよび診断のためにGPSインターフェイスを確保するために電気制御の形態を最大限に活用します。
流れの回路が自動断ち切られた保護回路をするには余りにも大きいとき、調整のヒューズの技術の新型の使用は電気装置が、同時に場合もあるフィードバック問題を燃やすこと容易な制御箱の保険の基盤を除去する前のプロダクトの頻繁な取り替えを避ける繰り返された多数の使用、である燃えることを防ぐためにできます。
(4)車運転のパスを改良する複数の軸線車の版のバネ秤の懸濁液技術は複数の軸線車の車軸の打つことの間に複数の軸線車の版のバネ秤の懸濁液技術の適用輸送システムの容易な損傷およびばねの要素の問題を上下に解決し、等しい腕の長い釣り合い梁を設計し、平行四辺形は棒のメカニズムを押し出し、車軸は輸送システムの信頼性および車軸負荷のバランスを保障する打つことの間に翻訳動きを上下に保ちます
;平行四辺形推圧棒のメカニズムの斜めの整理は抗、横断力を緩衝するために、優秀なパスの性能を車に与えるために楽にします振動機能、全地上クレーン レベルの近くの打つ量の上下の橋を、確実に伝達力を完了できます。
(5)自動車クレーン補助ブレーキがかかる統合モードは、ブレーキの耐用年数を拡張します
自動車クレーン補助にブレーキがかかることは運転する傾斜路にエンジンの排気ブレーキ、エンジンの遅いブレーキがかかることおよび伝達低速にブレーキがかかることをの複数の補助ブレーキがかかる統合、容易に低速を実行できます含め、運転するとき運転する一定した速度はブレーキがかかる熱に、車の安全そして慰めを非常に改善するためにブレーキの耐用年数を拡張するためによる防ぐ、車軸ドラムをことができます。
サイズ変数  
全長 15500mm
総幅 3000mm
全高 3850mm
ホイールベース 1920+3500+1420+1505mm
踏面 2449/2449/2315/2315/2449mm
走行の状態の総量 55000kg
より低いキャリアのエンジン モデル  
モデル CUMMINS
エンジンの評価される力 318kw/1900rpm
エンジンの評価されるトルク 2080N.m/1200rpm
上部構造のエンジン モデル  
モデル DEUTZ BF6M1013EC/VOLVO TAD720VE
エンジンの評価される力 174kw/2300rpm
エンジンの評価されるトルク 854N.m/1400rpm
走行変数  
移動速度 3~80km/h
最低地上高 312mm
アプローチ・アングル 18°
出発の角度 13°
制動距離(30km/h)の速度 ≤10m
Max.gradeability 45%
100kmごとの燃料消費料量 65L
加速旅行の機械の外の騒音 ≤88dB (A)
運転者の耳の騒音 ≤90dB (A)
   
最高。総評価される持ち上がる容量 130t
最少評価される働く半径 3m
最高。負荷時  
基礎ブーム 5220kN.m
完全延長ブーム+ジブ 840kN.m
アウトリガー スパン  
縦方向 7.7m
側面 7.9m
起重機の高さ  
基礎ブーム 13.5m
完全延長ブーム 61.2m
完全延長ブーム+ジブ 89m
ブームの長さ  
基礎ブーム 13.1m
完全延長ブーム 61m
完全延長ブーム+ジブ 89m
ジブのオフセット角 0°、15°、30
ブームの水平寄せの時間(ブームを上げるため) 60s
ブームの伸張及び憶病な時(完全に伸ばして下さい/完全に収縮) 420s
最高の回転速度 2m/min
アウトリガーの伸張及び憶病な時  
横のアウトリガー(同時の伸張の同時に/収縮) 20s/20s
縦のアウトリガー(同時の伸張の同時に/収縮) 50s/40s
持ち上がる速度(単一ロープ、第4層)  
主要な持ち上がるメカニズム 130m/min
副持ち上がるメカニズム 105m/min
作動の騒音  
機械の外の放射 ≤122dB (A)
運転者の位置 ≤90dB (A)

 

構造および工学のための130トンの油圧クレーン車80km/H 0

連絡先の詳細
Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Lee

電話番号: 86-21-68598616

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